環(huán)保是一個(gè)追求，它也是一種潮流，現(xiàn)在很多人都自我要求做到環(huán)保。但是要怎么做才能真正的做到環(huán)保呢?環(huán)保其實(shí)很簡(jiǎn)單。在我們的出行越來(lái)越多地選擇公交、地鐵、私家車(chē)時(shí)，很多國(guó)家的人卻越來(lái)越青睞自行車(chē)。自行車(chē)出行實(shí)在有太多的好處，鍛煉身體，節(jié)省出行費(fèi)用……

在央視有關(guān)環(huán)保的訪談節(jié)目，一位歐洲學(xué)者多次提出，為了環(huán)保和緩解城市交通壓力，中國(guó)應(yīng)保持“自行車(chē)大國(guó)”的好傳統(tǒng)，在大城市建立“一小時(shí)騎車(chē)生活工作圈”。中國(guó)一向被視為自行車(chē)王國(guó)，但是現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)頭銜可能不保了!

越來(lái)越多的紐約人不再乘公共汽車(chē)或地鐵上下班，而是選擇騎自行車(chē)，不過(guò)他們卻不忘將騎自行車(chē)與時(shí)尚緊密掛鉤。專家表示：“紐約不只應(yīng)該擁有數(shù)量最多的騎自行車(chē)者，還應(yīng)該擁有最時(shí)髦的自行車(chē)騎手�！�”鼓勵(lì)騎自行車(chē)是紐約市長(zhǎng)彭博打造綠色環(huán)保新紐約計(jì)劃的一部分。

紐約市修建了200英里的自行車(chē)車(chē)道。據(jù)估計(jì)，有18。5萬(wàn)紐約人騎車(chē)上下班，同比增長(zhǎng)35%。

專家表示：“我們希望努力提升在紐約騎自行車(chē)的形象。自行車(chē)應(yīng)該看上去既實(shí)用又新潮，沒(méi)人想像個(gè)郵遞員一樣騎著車(chē)上班。”。這種外衣用尼龍網(wǎng)格制成，上面有裝iPod的口袋，還有一個(gè)開(kāi)口，可供耳機(jī)線穿過(guò)，腰部可調(diào)節(jié)，還有一個(gè)隱藏的帽子。

紐約人真的很拉風(fēng)，像個(gè)郵遞員那樣騎車(chē)?——NO!——那可不是時(shí)尚紐約人的風(fēng)格!

而世界上的其它國(guó)家，騎車(chē)也成為了新興潮流。540萬(wàn)丹麥人擁有420萬(wàn)輛自行車(chē)，在首都哥本哈根，有三分之一的上班族騎車(chē)，其中包括高官、富豪和名流;頗有影響的美國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)一直呼吁政府在建公路時(shí)修自行車(chē)道;丹麥人愛(ài)騎車(chē)，是政府推動(dòng)“綠色交通”的碩果;哥本哈根啟用自行車(chē)快車(chē)道時(shí)，市長(zhǎng)在道旁為騎車(chē)者送上果汁和熱茶，該國(guó)立法允許將自行車(chē)帶上輪渡、火車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē);在歐洲，很多人為了減少因駕車(chē)帶來(lái)的空氣污染而愿意騎自行車(chē)上班，這樣的人被視為環(huán)保衛(wèi)士而受到尊敬……

環(huán)保，你做到了嗎?