在長(zhǎng)沙的道路上開車行走，不時(shí)會(huì)碰到司機(jī)拍著方向盤破口大罵，這不一定是司機(jī)的素質(zhì)問(wèn)題，而可能是心理健康出了狀況。昨日，記者從中南大學(xué)湘雅醫(yī)院心理衛(wèi)生科了解到，隨著城市車輛的增加，開車一族中常出現(xiàn)一種陣發(fā)性的暴怒障礙，也就是“路怒癥”，尤其是在公交車和的士司機(jī)當(dāng)中，這種癥狀的出現(xiàn)概率在３０％以上。

　　現(xiàn)象司機(jī)遇紅燈猛砸方向盤

　　昨日中午，長(zhǎng)沙某路公交車正

　　行駛在芙蓉路上，司機(jī)剛踩下油門，卻偏巧遇到了紅燈。司機(jī)不耐煩地停下車，嘴里嘟噥著：“××，一路都是紅燈！”綠燈亮起，公交車前的一輛轎車卻遲遲沒有啟動(dòng)，司機(jī)憤怒地打開車窗，吼道：“怕是有點(diǎn)寶吧！”

　　李淵是一名出租車司機(jī)，開車時(shí)間長(zhǎng)了，他發(fā)現(xiàn)自己“一遇到不順心的事或身體不舒服，火氣就特別大，抓到方向盤就想罵人”，要是趕時(shí)間又碰上紅燈或堵車，心情就更煩躁。李淵曾和一位比較挑剔的乘客動(dòng)手打了起來(lái)，后來(lái)乘客投訴到公司，他被罰了５０元。

　　新認(rèn)識(shí)易怒不一定是司機(jī)素質(zhì)差

　　根據(jù)新版牛津詞語(yǔ)大辭典解釋，“路怒”（ｒｏａｄｒａｇｅ）是形容在交通阻塞情況下開車時(shí)，壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒。

　　“都以為是司機(jī)的素質(zhì)問(wèn)題，其實(shí)是一種心理障礙。”昨日，中南大學(xué)湘雅醫(yī)院心理衛(wèi)生科副教授楊放如介紹，“路怒癥”并不是司機(jī)素質(zhì)差，這在醫(yī)學(xué)上被歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。對(duì)開車族來(lái)說(shuō)，駕駛是一項(xiàng)重復(fù)、枯燥且風(fēng)險(xiǎn)高的工作，尤其是在連續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的駕駛后，司機(jī)往往處于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，一旦遇到紅燈或與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，被壓抑的情緒便極易爆發(fā)出來(lái)。

　　“路怒癥”患者的怒火會(huì)突然爆發(fā)，開始罵人、動(dòng)粗，猛烈程度往往讓人意外，甚至毀損他人財(cái)物。楊放如還介紹，許多“路怒癥”病例都伴有其它情緒失常，比如情緒低落、工作積極性不高，甚至患上食欲不振、失眠等。

　　提醒連續(xù)兩周情緒失控應(yīng)就醫(yī)

　　美國(guó)最新公布的研究數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)患“路怒癥”的司機(jī)達(dá)５％－７％，“隨著城市車輛的增多，中國(guó)司機(jī)患路怒癥的比例可能更高。”楊放如說(shuō)，公交車、出租車和長(zhǎng)途車司機(jī)患這種心理疾病的比例更大一些，“估計(jì)有３０％以上”。

　　讓人擔(dān)憂的是，大部分患“路怒癥”的司機(jī)，覺得自己只是一時(shí)心情不好，“長(zhǎng)期積攢這種不良情緒，嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)自我傷害的情況。”楊放如建議，開車族要學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié)，心情激動(dòng)時(shí)不要開車。平時(shí)，司機(jī)應(yīng)通過(guò)打球、唱卡拉ＯＫ或旅游等方式，排遣和釋放緊張情緒。如果連續(xù)兩周有嚴(yán)重的情緒失控、失眠、食欲不振等癥狀，應(yīng)引起足夠重視，及時(shí)到醫(yī)院治療。