心理專(zhuān)家認(rèn)為，由于交通環(huán)境不盡如人意，工作競(jìng)爭(zhēng)壓力大，不少公共汽車(chē)司機(jī)普遍存在過(guò)分焦慮的心理障礙，常常表現(xiàn)為開(kāi)快車(chē)、搶道、發(fā)生一點(diǎn)交通糾紛就情緒激動(dòng)等等。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)司機(jī)與常人相比承受的工作壓力、心理有較大差異。司機(jī)心理障礙的發(fā)生率為59.8%。其中，特別是長(zhǎng)途汽車(chē)司機(jī)發(fā)生率高達(dá)80%，而公共汽車(chē)司機(jī)、私家車(chē)主則為44.4%。汽車(chē)司機(jī)由于精神長(zhǎng)期處于高度緊張、集中的狀態(tài)，駕駛疲勞顯著加重，呈現(xiàn)軀干化，即心理壓力帶來(lái)了生理上的不舒服。在受訪者中有138人發(fā)生過(guò)交通事故，201人發(fā)生過(guò)行車(chē)糾紛，其中發(fā)現(xiàn)有交通事故或糾紛的人中，76人有“強(qiáng)迫觀念”，90人有“偏執(zhí)狀態(tài)”，119人有“軀干化障礙”，67人有“人際關(guān)系敏感”。

　　心理專(zhuān)家認(rèn)為，由于交通環(huán)境不盡如人意，工作競(jìng)爭(zhēng)壓力大，不少公共汽車(chē)司機(jī)普遍存在過(guò)分焦慮的心理障礙，常常表現(xiàn)為開(kāi)快車(chē)、搶道、發(fā)生一點(diǎn)交通糾紛就情緒激動(dòng)等等。