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搭便車也掙錢

搭便車也掙錢

到美國探親時(shí),舅舅帶我到西部看望一位親戚。次日,我們返回舅舅家。

  舅舅不帶我去車站坐車,而是在路邊等車。早就聽人說,美國人愛搭便車,搭便車不用給錢或是給很少的錢。舅舅在美國生活半輩子,已是十足的美國人。看來,今天回去,舅舅也想坐便車。

  終于,有一輛小車在我們面前停下,舅舅上前與司機(jī)說話,我的英語不好,但也隱約聽出他們是在談價(jià)錢。舅舅也真是的,花錢坐車,為何不到車站?在路上還討價(jià)還價(jià)的。

  美國的車很多,好在我們的車雖然堵,但走走停停一段路后,就暢通了。車來到舅舅居住的城市,在路邊停下。舅舅招呼我下車。下車后,舅舅走到司機(jī)窗口前,叩了叩窗口的玻璃。我以為舅舅是給司機(jī)付錢,可又不見舅舅伸手掏錢包。我做夢(mèng)也想不到,司機(jī)搖下車窗后,竟然從車?yán)锬贸鲡n票,交給舅舅。司機(jī)向我們道了謝,說著拜拜開車走了。

  看著舅舅數(shù)錢,我茫然了。我問舅舅:我們蹭車,不但不付錢,還跟司機(jī)要錢,這是為什么?舅舅說,因?yàn)槲覀儎偛艓土怂拿。坐別人的車,不付錢,還幫了別人的忙?我更茫然了。

  舅舅說,這事要發(fā)生在咱國內(nèi),可能很怪,但在美國并不怪。因?yàn)槊绹能嚩,不但環(huán)境污染嚴(yán)重,而且交通也時(shí)有堵塞。為了減少私人“開單車”(即一人開一輛車),有關(guān)部門出臺(tái)了一個(gè)“HOV”(即多乘客通道)政策,鼓勵(lì)一車多人,多人合坐一車!埃龋希帧蓖ǖ酪(guī)定車?yán)锍丝瓦_(dá)到一定數(shù)量,就可上這條通道。這條通道一般比別的車道暢通。所以,一些“開單車”的人,為了不受堵車之苦,只好請(qǐng)別人來搭便車。可近年來出現(xiàn)了“車客”一族,一些人把搭便車視為賺錢之道,當(dāng)起專職“車客”。“車客”坐車,司機(jī)是要付錢的。有些司機(jī),因?yàn)槭录,怕路上被堵,只好出錢請(qǐng)“車客”坐車。我們雖然是順路,但完全可以當(dāng)一回“車客”。不過,我們今天只當(dāng)了半個(gè)“車客”,因?yàn)榫司酥灰苏!败嚳汀眱r(jià)錢的一半,即1小時(shí)4美元。所以司機(jī)要感謝我們。

  看來,剛才我是錯(cuò)怪舅舅了。