振→開車時考驗腰椎→脊柱被反復拉伸

科學家們發(fā)現(xiàn)，腰骶部的固有頻率和行車中駕駛座椅的振動在同一個低頻范圍，所以開車時腰椎很容易和汽車產(chǎn)生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸，同時使周圍組織肌肉也跟著疲勞，影響腰椎間盤的新陳代謝速度，會加速腰椎的退化、變形。

正確的駕駛姿勢

雙目平視，雙手握在方向盤的10點10分處，上臂與方向盤呈90度角。座椅的靠背呈23度后傾角，坐墊呈7度向前翹起，臀部置于坐墊和靠背的夾角中，以在操作時不會向前移動為適宜。駕車后，避免立即做搬提物體和屈曲身體的動作。

考考你：哪種體位對腰椎負荷最大？

選擇：A、站立 B、坐位 C、臥位

正確答案應該是B，坐位時身體重力中心移向脊柱前方，腰椎的負荷比站立時大。最好使用有腰托的座椅，可以減小負荷。

站立時，軀干、雙上肢和頭部的重量可經(jīng)椎間盤均勻傳到腰椎的各部分。仰臥時，脊柱減少了上身的重量，因而負荷最小。

當然額外的，在搬提重物時，腰椎尤其是腰椎下部受力最大，受力強度不僅在于物品的重量，還與物品的體積、搬動方式、腰椎彎曲程度有關(guān)。

該如何保護腰部的健康呢?如何避免腰痛的發(fā)生呢?以上為大家介紹了護腰要注意的五大禁忌，希望大家要避免哦，久坐的時候一定要時�；顒右幌隆�