酒后駕駛存在的誤區(qū)你知道么
健康導(dǎo)讀:有資料顯示,有95%的公眾表示,聽(tīng)說(shuō)過(guò)相關(guān)事故;71%的人認(rèn)為,“酒后一定不能開(kāi)車”。公眾雖對(duì)酒后駕車的危害有一定的了解,但仍存在著一定的誤區(qū)。
有常識(shí)---但認(rèn)識(shí)不深
對(duì)酒精對(duì)人體的影響,沒(méi)有清晰的了解。26%的駕駛?cè)苏J(rèn)為,酒后駕車對(duì)人體沒(méi)有什么影響。男性駕車人對(duì)酒后駕車相關(guān)知識(shí)的了解程度低于女性。
不少人認(rèn)為,酒后駕車存在一個(gè)量的問(wèn)題,不必“不喝”,可以“少喝”。有23%的受訪者認(rèn)為,“少喝一點(diǎn)還是可以開(kāi)車的”;有36%的受訪者會(huì)視駕車者喝酒量的多少而決定是否乘坐他的車子。
常采用人云亦云的解酒方法。45%以上的受訪者認(rèn)為,小睡片刻、喝咖啡或濃茶可以解酒。
欠意識(shí)---從僥幸到習(xí)慣到自然
76%的司機(jī)認(rèn)為,酒后駕車非常危險(xiǎn),肯定不可以。但仍有10%左右的人抱著僥幸心理,認(rèn)為“比較危險(xiǎn),偶爾開(kāi)車應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。”
女性對(duì)酒后駕車持反對(duì)態(tài)度的比例(81%)高于男性(72%)。北京反對(duì)酒后駕車的比例(83%)高于廣州(72%)和上海(74%)。
缺行為---主動(dòng)意識(shí)不足與酒桌文化
有25%的人認(rèn)為,酒后駕車經(jīng)常發(fā)生事故;52%的人認(rèn)為偶爾發(fā)生事故;僅有21%的人回答從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)或者看到過(guò)酒后駕車事故。
在非職業(yè)駕車者中,半數(shù)以上有過(guò)酒后駕車行為,一年內(nèi)超過(guò)十次以上的比例達(dá)15%。年輕人、男性酒后駕車比例高于年長(zhǎng)者、女性。廣州有過(guò)酒后駕車行為的比例(67%)高于北京(44%)和上海(52%)。
有常識(shí)---但認(rèn)識(shí)不深
對(duì)酒精對(duì)人體的影響,沒(méi)有清晰的了解。26%的駕駛?cè)苏J(rèn)為,酒后駕車對(duì)人體沒(méi)有什么影響。男性駕車人對(duì)酒后駕車相關(guān)知識(shí)的了解程度低于女性。
不少人認(rèn)為,酒后駕車存在一個(gè)量的問(wèn)題,不必“不喝”,可以“少喝”。有23%的受訪者認(rèn)為,“少喝一點(diǎn)還是可以開(kāi)車的”;有36%的受訪者會(huì)視駕車者喝酒量的多少而決定是否乘坐他的車子。
常采用人云亦云的解酒方法。45%以上的受訪者認(rèn)為,小睡片刻、喝咖啡或濃茶可以解酒。
欠意識(shí)---從僥幸到習(xí)慣到自然
76%的司機(jī)認(rèn)為,酒后駕車非常危險(xiǎn),肯定不可以。但仍有10%左右的人抱著僥幸心理,認(rèn)為“比較危險(xiǎn),偶爾開(kāi)車應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。”
女性對(duì)酒后駕車持反對(duì)態(tài)度的比例(81%)高于男性(72%)。北京反對(duì)酒后駕車的比例(83%)高于廣州(72%)和上海(74%)。
缺行為---主動(dòng)意識(shí)不足與酒桌文化
有25%的人認(rèn)為,酒后駕車經(jīng)常發(fā)生事故;52%的人認(rèn)為偶爾發(fā)生事故;僅有21%的人回答從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)或者看到過(guò)酒后駕車事故。
在非職業(yè)駕車者中,半數(shù)以上有過(guò)酒后駕車行為,一年內(nèi)超過(guò)十次以上的比例達(dá)15%。年輕人、男性酒后駕車比例高于年長(zhǎng)者、女性。廣州有過(guò)酒后駕車行為的比例(67%)高于北京(44%)和上海(52%)。
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