最近一段時(shí)間公交車縱火案頻頻發(fā)生，造成人員傷亡上百人，這突如其來的火災(zāi)在幾分鐘之內(nèi)就吞噬了生命，很多人根本就沒有反應(yīng)的時(shí)間。究其原因呢，還是在于人們不知道該怎么逃生，甚至不會(huì)使用車上的急救工具。有的時(shí)候公交車出意外是不能依靠車外的人進(jìn)行救援的，主要還是靠乘客自身的逃生技能。

公交車出行實(shí)用逃生操作指南

想想你在一輛擁擠的公交車上，能遇到的麻煩究竟有多少：沒帶零錢、沒有座位、性騷擾、失竊、交通意外，以及最致命的火災(zāi)。值得慶幸的是，如果發(fā)生地震，在公交車?yán)锉仍跇欠坷锏娜艘�安全得多。除非它正好開到一座立交橋上。好了，現(xiàn)在你就在一輛公交車上，人不算特別擁擠，但是也占滿了過道，有老人和孩子。汽車平穩(wěn)地行駛著，交通略有擁堵，這讓你感到焦躁不安。你不必?fù)?dān)心交通意外的發(fā)生，因?yàn)槌�了信賴司機(jī)和扶穩(wěn)坐好之外，你別無辦法。最頻繁發(fā)生的致命事故，是火災(zāi)。無論是公交車自燃，還是人為縱火。

被忽視的應(yīng)急車門開關(guān)

時(shí)至今日，因?yàn)榫薮蟮目土骱头爆嵉某绦颍�公交車也很少進(jìn)行安檢，除了提醒乘客不要攜帶易燃易爆物品上車，對于阻止那些滿不在乎或者仇恨社會(huì)的人近乎束手無策。如果是人為縱火，不到半分鐘，整輛車就會(huì)變成著火罐頭。自燃也好不到哪兒去，大火也許在人們反應(yīng)過來時(shí)就已經(jīng)不可收拾，車上的橡膠、塑料、車內(nèi)燃油以及乘客的行李、衣服，都足以使大火在極短的時(shí)間里席卷車廂。而慌亂擁擠的人群，跟火災(zāi)的殺傷力幾乎一樣大。

緊急逃生的時(shí)間只是一剎那，要你做出最正確的選擇。在近幾年的案例中，絕大部分公交車失火事故發(fā)生時(shí)，只要疏散及時(shí)，最輕微的傷亡都可以避免�，F(xiàn)在命運(yùn)決定給你一次考驗(yàn)。你聞到了煙味，正在你奇怪地四顧時(shí)，有人尖叫出來：“著火了!”司機(jī)猛地踩下剎車，恐慌的尖叫隨著站立不穩(wěn)的人踉蹌摔倒而爆發(fā)出來。一般來說，負(fù)責(zé)的司機(jī)會(huì)打開車門，指揮乘客從前后門有序撤離，甚至，如果火焰不大，他可以用滅火器對付。但這是最好的狀況，而你面臨的情況，也許是最糟糕的。不要指望人們有理有序，你需要自己保持冷靜。

人們會(huì)本能地涌向車門，試圖跑下車，有人被踩在地上。司機(jī)按動(dòng)車門開關(guān)，但是車門紋絲不動(dòng)�；鹧婵赡茉谧铋_始就破壞了電氣控制系統(tǒng)，即便沒有，當(dāng)失控的人群哭喊著，憑本能拍打推擠車門時(shí)，需要向內(nèi)收起的車門在人群的壓力下也難以打開。更壞的消息是，考慮到向外開門會(huì)在正常上下客時(shí)誤傷車外乘客，大部分公交車的車門都是向里開啟。所以，跑向車門，只是在車門順利打開，而車?yán)锍丝筒欢鄷r(shí)的選擇。何況公交車的大火往往會(huì)迅速封鎖住車門。當(dāng)然，如果你正好在車門邊，那就另當(dāng)別論了。

大部分公交車的車門都是氣壓控制。這就是為什么車門打開時(shí)，發(fā)出“哧”的一聲，像車胎漏氣的原因。如果你曾經(jīng)留心過，會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車的前后門上方都會(huì)有一個(gè)應(yīng)急開關(guān)。旋轉(zhuǎn)或者拉動(dòng)它，可以切斷控制車門的氣壓，以便在電氣控制失效時(shí)打開車門。留心車門打開的方式，向外推還是往里拉。切斷氣壓之后，不需要多大力氣，你就能打開它。如果氣壓沒有切斷，憑人體的力量要打開它幾乎不可能。很多起類似的事故中，靠近車門的乘客完全不知道需要扳動(dòng)那個(gè)救命的按鈕，徒勞地與車門搏斗，喪失了最寶貴的幾秒鐘。

只要車門順利打開，逃生就容易多了。即便火勢封鎖了門口，也可以用衣服蒙住頭臉，從火焰中沖出去。

公交車是一個(gè)相對封閉的空間，在上下班高峰期經(jīng)常超載行駛，很多乘客為了趕上一班車而硬擠上車，連個(gè)放腳的地方都沒有。這種情況下如果行駛的汽車發(fā)生意外，就很容易出現(xiàn)大規(guī)模的人員傷亡，所以乘客們一定要熟練掌握公交車的逃生技能。

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